“汽车出行这十年”之关键词:导航技术变革

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今年10月1日,新中国迎来成立70周时光图片 诞,举国同庆,砥砺前行。70年风雨变迁,见证了中国汽车产业从无到有、从小到大的发展历程。作为汽车类媒体的从业者,有幸目睹、感受和经历了汽车产业大发展的“黄金期”,尤其是最近十年,以中国成为全球第一大汽车市场为标志,全面开启了全球范围内汽车产业的新格局。

经济日报-中国经济网特别推出“汽车出行这十年”之关键词系列随笔,希望从另一个 多 个鲜活的事例出发,结合当时人的所见所感,以点带面,以小见大,同时勉励。今天推出第九篇:导航技术变革。 

“爸,我们明天去看鸟巢吗?”

“对啊,你跟你姐要好好看地图给我导航呀!”

这是十年前笔者和爸爸的对话。1509年,车载导航原先兴起,受限于成本及技术成熟是什么图片 图片 的句子的句子的句子度等,大每种的汽车家庭还未能享受到这一新兴技术,家庭自驾出游时仍靠纸质地图规划线路,或是通过问路防止。

记忆中,小原先每次出远门,老爸前会 原先问一下客、货车司机,具体走哪有几个公路,怎么让笔者和姐姐在后排摊开地图指挥。确实麻烦,但一家人也其乐融融,某些某些 越来越 一来特别容易晕车......

笔者家住天津市郊,距离北京一百多公里,那次就看鸟巢返程时,在北京一座立交桥迷路,纸质地图根本派不上用场,最后还是找了百公里油耗出租车带路,这才开出市区。现在想想是个很有趣的故事,却也是十年前普通汽车家庭用车过程中便利性问提的另一个 多 体现。

纸质版北京地图

2013年,笔者升入大学。那时,车载导航已在大每种车型中更慢蔓延开来。只不过,在当时的技术条件下,导航系统还无法网联升级,需定期前往4S店更新地图。与此同时,导航系统后装市场现在现在开始繁荣。

随着移动互联网的快速发展,2013年前后,移动4G技术逐渐现在现在开始普及。相比原先,此时的导航技术老要出现了人工智能的影子,它作为汽车多媒体的子系统嵌入其中,通过语义分析还不可不还可不可以 做到和人的简单沟通,不可不还可不可以 实时反馈路况信息。

如今,5G技术将会成为最为热门说说题之一,不禁让人感慨技术升级之快。后工业时代,基础通信设施及技术在某些领域中扮演着越来越 重要的角色,在汽车导航领域更是越来越 。

有资料显示,当下热炒的自动驾驶,其中的另一个 多 底层技术某些某些 车载导航。产业的发展如同齿轮的啮合,环环相扣。如今,有了高传输速率、低延迟的5G技术,以及传感器和防止器等技术的加持,汽车出行的想象空间也变得更大了。

高德车载AR导航

“汽车电子在整车中所占比重将会越来越 大”,笔者大学时期的老师就老要原先强调,如今来看确实越来越 。从百度Apollo平台到阿里操作系统AliOS,再到华为最近推出的鸿蒙OS,跨界创新层出不穷,玩法多样。

自动驾驶不是要是还不可不还可不可以 做到无人参与,是将会人将会“提前参与”,即把传感器、中央防止器调试好,并将地图、路况信息提前输入,为了让汽车当时人针灸学会规划路线,并对突发清况 作出应急反应,导航技术就成为了重要的一环。笔者的老师说道。

回顾汽车产业十年变迁,我们每一步都走得不容易,笔者根据亲身经历撷取了车载导航技术变革,希望能管中窥豹,记录风雨征程。